Dispositivo Alimentazione PSS2018 (PSS Serial Servo Bus System) by Futaba

Questo dispositivo di alimentazione doppia e di sicurezza è stata concepita soprattutto per riceventi e servi con il sistema S-BUS, ma con l‘adattatore MLI (Modulazione Larghezza Impulsi) si possono anche collegare servi standard ed apparecchi elettronici.

Il vantaggio particolare del sistema S-BUS consiste nel fatto che un singolo cavo a 3 poli collega la ricevente con la doppia alimentazione e pertanto possono essere trasmessi fino a 18 canali.

In questo modo la ricevente può essere posizionata in una zona ottimale per la ricezione (per es. nella cabina di pilotaggio), mentre il dispositivo di alimentazione e sicurezza delle batterie con doppia alimentazione viene installato nella parte inferiore della fusoliera.

All‘ingresso possono essere collegate 2 riceventi, l‘interruttore di alimentazione possiede un commutatore automatico che, in base all‘intensità del segnale, provvede alla gestione delle due riceventi. Importante nei modelli di grandi dimensioni oltre i 25 kg, per i quali sono previste due riceventi separate.

La doppia alimentazione è prevista anche per l‘utilizzo di 4 riceventi Spektrum con moduli satellite.

I servi sono collegati alla doppia alimentazione tramite un unico cavo S-BUS triplo di grande sezione (1mm²). Per esempio, un cavo nella fusoliera verso la coda e uno o due altri cavi nelle ali.

Grazie a speciali morsetti S-BUS i servi vengono collegati nella posizione desiderata lungo il cavo S-BUS. In tal modo si limita alquanto lo spostamento dei cavi all‘interno del modello. Questo sistema fa risparmiare anche ulteriore peso perchè i cavi hanno anche un certo peso.

Inoltre è possibile installare nella posizione desiderata 2 o più servi, qualora sia necessaria maggiore potenza. Il collegamento avviene sempre tramite morsetti S-BUS. Adesso al servo deve essere assegnato il corrispondente numero di canale e il collegamento è pronto.

Complessivamente sono a disposizione 4 uscite S-BUS accoppiate due a due (Uscita 1: A1+A2, Uscita 2: B1+B2). Ciascuna uscita dispone di un‘alimentazione di tensione commutabile 5,4V - 6,0V - 6,6V oppure 7,4V.

La tensione massima di alimentazione è pari a 10 Ampere per una durata (> 15 min/7,4 V) e di 50 A per brevi durate (a uscite Alternate) collegando 2 batterie LiPo.

Tramite un ventilatore opzionale con termostato avvitato semplicemente all‘apparecchio, è possibile aumentare la potenza di mantenimeto erogata a 16 Ampere. Oltre alle uscite seriali sono disponibili anche le uscite paralleli 1..8 (oppure 9..16) per il collegamento di servi standard oppure per elettronica supplementare con comando MLI (Modulazione Larghezza Impulsi).

Anche queste uscite (C) dispongono di una comune alimentazione di tensione, che è commutabie a 5,4V-6,0V - 6,6V oppure 7,4V.

Il carico di corrente è in questo caso di ca. 8 A di mantenimento, che può essere aumentato a 12 A con l‘impiego del ventilatore.

L‘alimentazione della corrente della/delle ricevente(i) avviene anche tramite la uscita (C), così anche la tensione è identica. Questo consente anche un collegamento parallelo dei servi direttamente alla ricevente. Il collegamento dell‘alimentazione avviene appositamente tramite un cavo spesso, perchè così facilita il collegamento di un‘innesto a spina personale, senza dover intervenire nell‘apparecchio.

Le due batterie vengono scaricate durante l‘esercizio naturalmente completamente simmetricamente.

Così la corrente si dimezza sulle batterie e conseguentemente la durata della batteria aumenta.

Con 2 caricatori LiPo 2S 750 mA (No. F1692) è possibile caricare le batterie LiPo contemporaneamente dalla rete a 230 Volt senza dover scollegare i cavi.

Il bilanciatore integrato adatta durante la carica le tensioni delle celle automaticamente.

L‘estrema sicurezza è garantita anche dal beep sonoro integrato. Questo tramite il beep sonore emette informazioni di errori.

Se la tensione delle batterie diminuisce minacciando la sottotensione, ciò viene segnalato in maniera evidente.

Dal radiocomando possono essere comandati al massimo 16 canali proporzionali e 2 canali di commutazione. Da parte del dispositivo di alimentazione e sicurezza può essere attivato un numero di servi a piacimento in parallelo attribuendo ad ognuno lo stesso numero di canale.

Tramite il software della trasmittente è possibile regolare individualmente le corse, le ampiezze e i tempi di reazione dei singoli servi, ciò non richiede alcuna programmazione
aggiuntiva o l‘impiego di servi accoppiati all‘interruttore batterie.

Inoltre possono essere usati canali paralleli e seriali contemporaneamente.

Il numero massimo di servi utilizzabili è limitato, pertanto, solo dalla corrente utilizzata e, in base al tipo di servo, potrà arrivare a 36.

Il numero limitato dei connettori e l‘efficacissima tecnica di raffreddamento fanno sì che gli interruttori batterie siano estremamente piccoli (122 x 80 x 33 mm) e leggeri 200 g (220 g).

Il dispositivo viene montato tramite cuscinetti antivibrazioni in gomma, che vengono fissati con 4 connessioni a vite.

I collegamenti elettrici sono tutti attaccati con spine ad innesto, così il dispositivo può essere trasferito facilmente da un modello all‘altro.

Inoltre il dispositivo dispone di una presa per la scheda SD. Tramite la funzione di Bootloader è possibile mantenere il software dell‘apparecchio costantemente aggiornato.
La SD Card è utilizzata anche per le operazioni di registrazione.

I dati di volo più importanti possono essere visualizzati sia sul pannello LCD, sia trasportati facilmente sul PC tramite SD-Card per una successiva lettura.

La visualizzazione sul pannello LCD non richiede l‘impiego della SD-Card.

Grazie alla notevole capacità di memoria della SD_Card è possibile memorizzare un vero e proprio Logbook per ogni modello.