RR EasyGlider PRO Electric
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Per i parsimoniosi e chi va di fretta proponiamo molti dei nostri modelli anche come modelli RR: „Ready for Radio“.
Questi modelli sono pressoché già premontati e hanno tutti i componenti di alta qualità adattati al modello già incorporati, eccetto la ricevente e il pacco batteria.
La decorazione allegata lascia spazio a creazioni individuali.
Eseguire i montaggi ancora necessari per motivi di imballaggio, montare la ricevente, inserire il pacco batteria caricato, controllare nuovamente tutto e si può già partire!
Ricevente, pacco batteria, carica batteria e radio non sono compresi.
Modello robusto per principianti, modello per divertirsi per gli esperti con prestazioni di volo al top nella sua classe.
Anche un modello amato per gare tra club. Adesso disponibile anche nella versione PRO-electric come RR.
- Versatile: proprietà di volo ottime, possibilità di voli acrobatici facili (looping, rollio, manovre, turn...)
- Termica facile da cercare grazie a una velocità di base bassa
- Motorizzazione Brushless potente ed efficiente, già incorporata con regolatore S-BEC per voli in salita rapidi, che permettono un‘autonomia lunga!
- Possibilità di zavorra sino a 350 g per una potenza maggiore e migliore volo di crociera (p.es. su pendio o con vento)
- Molto robusto grazie a costruzione in ELAPOR®
- Alto grado di preassemblaggio: montare l‘impennaggio elevatore e direzionale applicare i decals, montare la ricevente, volare!
- Elica ripiegabile con elegante ogiva in plastica
- Aiuto all‘atterraggio tramite regolazione in alto degli alettoni
- Facilità di trasporto grazie a superfici alari asportabili e dividibili
- Collegamento semplice dei servi degli alettoni durante il montaggio delle superfici alari
- Grande spazio nella fusoliera anteriore permette di impiegarlo con pacchi batteria di diverse grandezze
- Sostituzione pacco batteria comoda grazie a capottina cabina
- Versatile: proprietà di volo ottime, possibilità di voli acrobatici facili (looping, rollio, manovre, turn...)
- Termica facile da cercare grazie a una velocità di base bassa
- Motorizzazione Brushless potente ed efficiente, già incorporata con regolatore S-BEC per voli in salita rapidi, che permettono un‘autonomia lunga!
- Possibilità di zavorra sino a 350 g per una potenza maggiore e migliore volo di crociera (p.es. su pendio o con vento)
- Molto robusto grazie a costruzione in ELAPOR®
- Alto grado di preassemblaggio: montare l‘impennaggio elevatore e direzionale applicare i decals, montare la ricevente, volare!
- Elica ripiegabile con elegante ogiva in plastica
- Aiuto all‘atterraggio tramite regolazione in alto degli alettoni
- Facilità di trasporto grazie a superfici alari asportabili e dividibili
- Collegamento semplice dei servi degli alettoni durante il montaggio delle superfici alari
- Grande spazio nella fusoliera anteriore permette di impiegarlo con pacchi batteria di diverse grandezze
- Sostituzione pacco batteria comoda grazie a capottina cabina
- Apertura alare: 1800 mm
- Lunghezza complessiva: 1130 mm
- Peso in ordine di volo: 900-980 g
- Superficie alare: 41,6 dm²
- Carico alare: ca. 22 g/dm²
- Carico alare con bilanciamento 350g : ca. 30 g/dm² (p.es. per volo in pendio o volo con vento)
Funzioni RC:
- elevatore,
- alettoni,
- direzionale,
- motore,
- (aiuto all‘atterraggio => (regolazione in alto degli alettoni)
- modello costruito già quasi pronto al volo con motore montato: PERMAX BL-O 2816-0850F
- regolatore:BL-20 S-BEC
- ogiva, mozzo, elica ripiegabile 9x6“
- 2 Servi Nano-S
- 2 Servi Tiny-S
- Set cavi montati in superfici alari e fusoliera
Allegati
- decals a più colori
- istruzioni in più lingue, illustrate
Lavori restanti:
Applicare l‘impennaggio elevatore e direzionale premontato alla fusoliera e collegare i rinvii preparati
(squadrette dei timoni e collegamenti rinvii già montati), applicare la decorazione.
Montare la ricevente e il pacco batteria della motorizzazione (non compresi).
